wyciąganie akumulatora z Octavii II

[wujek4]

dupska nam trochę zmarzły...ale warto było

[PR]

wyciąganie akumulatora z Octavii II

Samochód stał dłuższą chwilę nieuruchamiany i rozładował mi się akumulator na mrozie. Kupiłem prostownik i przystąpiłem do wyciągania akumulatora. Napotkałem na opór materii w mojej Octavii II - akumulator u dołu przytrzymuje jakaś blaszka przykręcona śrubą. Mam śrubokręt z nasadkami, ale jest za którki, w dodatku nasadka nie wchodzi na łeb śruby, bo rękojeść śrubokręta jest za gruba, a śruba przykręcona pod lekkim kątem. Muszę więc kupić odpowiedni klucz nasadowy. Pytania mam dwa:

Jaki rozmiar ma ta śruba, abym kupił odpowiedni klucz nasadowy?
Czy śrubę odkręca się całkowicie i wyjmuje blaszkę przytrzyującą akumulator, czy też luzuje się ją tylko i blaszkę przesuwa, aby móc uwolnić akumulator? Mam grube łapy i ciężko mi chwycić tę blaszkę.

Dzięki z góry za pomoc, na mechanice słabo się znam, ale taki akumulator to chciałbym umieć wymontować

[Andrzejek]

Rozmiar sruby to 13. U mnie poszlo zwyklym plaskim - na 'sztorc', na szczescie sruba nie byla za mocno dokrecona. Przy wyciaganiu aku nie odkrecalem sruby do konca i udalo sie go wyjac ale przy wkladaniu lepiej jest wykrecic blaszke. Powodzenia :wink:

[lukaszzie]

problem z wymiana to 0 a mozna powiedziec ze co 5 lat zaglada sie do aku a znam przypadki ze 7 lat aku wytrzymal w aucie (mowimy o nowych aku )

[ajoter]

Też dziś z tym walczyłem. Mi udało się włożyć rękę pomiędzy rurę powietrza a zbiorniczkiem płynu hamulcowego, tylko ręka później nie wyglądała za ciekawie :twisted:
Potwierdzam klucz nasadkowy 13.

[Super_Be]

Też dziś z tym walczyłem. Mi udało się włożyć rękę pomiędzy rurę powietrza a zbiorniczkiem płynu hamulcowego, tylko ręka później nie wyglądała za ciekawie :twisted:
Potwierdzam klucz nasadkowy 13.

Ja teraz na mrozie nie mam (odpukać) tego problemu, ale zdarzyło mi się - i to nie raz :lol: - rozładować aku przy okazji "dłubania" w aucie (np. bez wyłączenia świateł, czy radia :roll: ). I też za każdym razem kończyło się mniej lub bardziej poharataną ręką :?

[PR]

Dzięki za info Jutro ruszam na poszukiwania klucza 13!

Tej zimy jeżdzę sporadycznie i przytrafiło mi się rozładowanie. Aku ma jakieś 3,5 roku i na razie problemów nie sprawiał. A dziś po przekręceniu kluczyka zapaliły się tylko kontrolki, rozruch powodował jakiś taki terkot trrrrr..... dobiegający z silnika. Po 5 próbie auto zaczeło pikać trzykronie, a później to już kontrolki lekko przygasły, wskaźnik paliwa przestał wskazywać prawidłowy poziom itp.

Aha, czy przed wyciągnięciem akumulatora wyłączyć alarm takim małym kluczykiem - stacyjka do tego kluczyka jest koło przedniego światła? Wypróbowałem, czy nie zamarzł mi zamek w drzwiach i zamknę samochód po wycięgnięciu aku, ale niby działa. Choć po zamknięciu migał mi awarynymi i dopiero naciśnięcie kłódki na breloczku od kluczyka wyłaczyło te awaryjne.

[lilo]

Rozmiar sruby to 13

rozmiar to 8 , a klucz 13 :P

[Andrzejek]

Andrzejek napisał/a:
Rozmiar sruby to 13


rozmiar to 8 , a klucz 13

Ok Niech tak bedzie ops:

[lilo]

Ok Niech tak bedzie

Spoko ja tylko tak się trochę wymądrzam , i tak wszyscy wiedzą o co chodzi

[kris4724]

Przed odłączeniem i wyjęciem akumulatora trzeba wyłączyć autoalarm małym kluczykiem. Jeśli tego nie zrobisz autoalarm zacznie wyć.

[Biszczu]

Re: wyciąganie akumulatora z Octavii II

Jaki rozmiar ma ta śruba, abym kupił odpowiedni klucz nasadowy?

Ostatnio miałem ten sam problem :lol: Śruba ma rozmiar 13

Czy śrubę odkręca się całkowicie i wyjmuje blaszkę przytrzyującą akumulator, czy też luzuje się ją tylko i blaszkę przesuwa, aby móc uwolnić akumulator?

Ja odkręciłem ją całą i wyciągnąłem i blaszkę i śrubę. Można się dostać do niej w miarę prosto jak ściągniesz przednią część obudowy akumulatora. Robi się trochę więcej miejsca

[Super_Be]

Re: wyciąganie akumulatora z Octavii II

Czy śrubę odkręca się całkowicie i wyjmuje blaszkę przytrzyującą akumulator, czy też luzuje się ją tylko i blaszkę przesuwa, aby móc uwolnić akumulator? Mam grube łapy i ciężko mi chwycić tę blaszkę.

Raczej nie ma opcji, żeby tylko poluzować i odsunąć blaszkę . Też mam zawsze tę zagwozdkę, jak ją złapać po odkręceniu, żeby nie zrzucić gdzieś w czeluść komory silnika :lol: . Ale ta śruba nie jest zbyt długa, a otwór w blaszce chyba okrągły, nie podłużny, więc summa summarum upierdliwa czynność to całe wyjmowanie i wkładanie aku.

Ja odkręciłem ją całą i wyciągnąłem i blaszkę i śrubę. Można się dostać do niej w miarę prosto jak ściągniesz przednią część obudowy akumulatora. Robi się trochę więcej miejsca

Tak, zdjęcie obudowy ułatwia sprawę, ale potem jej założenie i spięcie wszystkich części ze sobą, to już wymaga pewnej wprawy. :?

[Biszczu]

Super_Be, ale ja pisałem o przedniej części, a ona się łatwo wyciąga

[Super_Be]

Wyciąga owszem, ale potem trzeba ją spiąć z tylną częścią. Podejrzewam, że wygląda to u Was tak samo jak u mnie, ale mnie się zwykle i tak te obie części rozpinają i mam potem problem, żeby z przednią częścią już włożoną w zaczepy na dole, wsunąć w siebie te śmieszne klinowate "szyny", łączące część przednią z tylną. Chyba, że łatwiej najpierw je wsunąć, wkładając przednią część od góry, a potem umocować ją w podstawie - to w takim razie na to nie wpadłem :lol: .

[alfee]

łatwiej najpierw je wsunąć, wkładając przednią część od góry, a potem umocować ją w podstawie - to w takim razie na to nie wpadłem

Tak właśnie się robi i samo wskakuje w swoje miejsce

[Super_Be]

łatwiej najpierw je wsunąć, wkładając przednią część od góry, a potem umocować ją w podstawie - to w takim razie na to nie wpadłem

Tak właśnie się robi i samo wskakuje w swoje miejsce

No co, nie można być fachowcem od wszystkiego naraz . Ale żebyście widzieli, jak mi odkręcanie klem idzie :P :P :P

[wolas]

zeby podlączyc aku pod prostownik bez wyjmowania go z auto trzeba sciagac klemy, czy raczej nie?? jakie jest Wasze zdanie na ten temat?

[Biszczu]

zeby podlączyc aku pod prostownik bez wyjmowania go z auto trzeba sciagac klemy, czy raczej nie?? jakie jest Wasze zdanie na ten temat?

osobiście ściągnąłbym klemy, ale szczerze mówiąc nigdy nie ładowałem akumulatora w aucie. Z drugiej jednak strony kable rozruchowe z innego auta przy awaryjnym odpalaniu dajesz na klemy :wink:

[jarema]

Po -17 dzisiejszej nocy padł akumulator, mam wrażenie że zdychał powoli przez cały uległy tydzień - dzięki wskazówkom udzielonym przez forumowiczów w tym temacie, aku już wyciągnięte i ładuje się. Zagapiłem się przy wyciąganiu - więc podpowiadam, że przed wyciągnięciem aku należy zamknąć auto centralnym zamkiem - w przeciwnym razie jeszcze ktoś może w nocy Wam przenocować. Aku mocno rozładowane - 4A, zapowiada się długie ładowanie. Później będę martwił się o kody do radia przy uruchamianiu.

[Wlody]

Nie chcę zakładać nowego tematu.
Panowie jaki kupic prostownik do ładowania akumulatora. Mój akumulatorek ma 6 lat od nowości i jeszcze daje radę ale chciałbym go trochę podładowac , czy taki da rade?:

http://moto.allegro.pl/ladowarka-do-akumulatora-prostownik-technic-6-12v-i2095934869.html

http://moto.allegro.pl/prostownik-naladuj-akumulator-fiata-audi-wv-i2091388029.html

Nie potrzebny mi jakis potwór ładowniczy - mały, lekki - może macie coś godnego polecenia.

[Biszczu]

Wlody, temat dla Ciebie

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=870094#870094

[lilo]

Wlody, Polecam taki http://moto.allegro.pl/prostownik-6-...095050643.html

[Klauzero]

Czy ktoś mógłby najbardziej łopatologicznie opisać jak akumulator umieścić na swoim miejscu, by przy -20 nie połamać plastików?
Zdemontowałem w bólach walcząc z blaszką, ale montaż chciałbym sobie maksymalnie ułatwić...

[abstinent]

Klauzero, jakich plastików :!: :?:
obudowa dzieli się na dwie części, tą od przodu maski spokojnie możesz pociągnąć do góry i wyciągnąć :lol: